Saadaval on erinevat tüüpi piiratud libisemisega diferentseeritusi ja see, millist autot kasutab, sõltub kasutatavast ajamisüsteemist. Tagaveoliste ja nelikveoliste autode puhul võib 2-suunalist LSD-d kasutada. See tähendab, et LSD-l on mõju jõu rakendamisel ja ka aeglustamisel, mis tähendab, et auto tunneb end ühtlaselt.
Kas piiratud libisemisega diferentsiaal muudab midagi?
Piiratud libisemisega diferentsiaalid on suure võimsusega sportautode puhul väga populaarsed, sest kuna sportauto võtab kurvi suurel kiirusel, aeglustab piiratud libisemisega diferentsiaal auto märkimisväärselt. … Piiratud libisemisega diferentsiaal tekitab ka suurema veojõu, mis suurendab auto jõudlust ja kiirust.
Kas piiratud libisemisega diferentsiaal töötab?
Piiratud libisemisega diferentsiaalid kandvad otse sõites mõlemale rattale võrdse pöördemomendi. Kui aga üks ratas pöörleb veojõu kaotamise, jäälaigu, muda, liiga suure gaasipedaali jms tõttu, annab seade automaatselt rohkem jõudu veojõuga rattale.
Kumb on parem piiratud libisemisega või avatud diferentsiaaliga?
Kui teine ratas pöörleb vastupidises suunas, on teil avatud diferentsiaal. Kui see pöörleb samas suunas, on teil piiratud libisemisega diferentsiaal ehk LSD. Õigesti töötades on avatud diferentsiaal parim sõitmiseks ja kõige mugavam valik igapäevaseks sõiduks.
Kas piiratud libisemisega diferentsiaalid pöörlevadmõlemad rehvid?
Diferentsiaal võimaldab ratastel erinevatel kiirustel pöörata. Valdav osa tagaveolistest autodest on avatud diferentsiaaliga. See tähendab, et tagarattad saavad üksteisest sõltumatult pöörlema. … Kui see pöörleb samas suunas, on teil piiratud libisemisega diferentsiaal ehk LSD.
