Kas käigukast ja diferentsiaal on?

Kas käigukast ja diferentsiaal on?
Kas käigukast ja diferentsiaal on?
Anonim

Käigukäigukast on käigukast, sild ja diferentsiaal, mis paiknevad ühes integreeritud üksuses. See ühendab käigukasti käiguvahetuse funktsiooni silla ja diferentsiaaliga. Käigukast tegeleb ainult käikude vahetamisega, saates jõu veovõlli kaudu diferentsiaalile.

Kuidas teate, kas teie käigukast on halb?

Millised märgid viitavad halvale käigukastile?

  1. Teie auto ei liigu: selles äärmuslikus olukorras ei saa teie auto oma jõul liikuda. …
  2. Te tunnete põlemislõhna: see võib viidata sellele, et teie käigukast on üle kuumenenud ja kahjustanud käigukasti vedelikku.

Kui palju maksab käigukasti vahetamine?

Käikkäigukasti keskmine ümberehituskulu on 2500–4000 $. Võite eeldada, et osade maksumus on umbes 1500–2500 dollarit, samas kui tööjõukulud jäävad vahemikku 1000–1500 dollarit.

Kas esi- ja tagadiferentsiaalid on samad?

Esiveolistel sõidukitel on diferentsiaal ees ja seda nimetatakse käigukastiks. Tagaveolistel sõidukitel on diferentsiaal taga. Nelikveolistel sõidukitel on diferentsiaalid nii ees kui taga. Diferentsiaal sisaldab vedelikku, mis määrib ja jahutab käike.

Mis juhtub, kui te ei vaheta kunagi diferentsiaalivedelikku?

Diferentsiaalivedeliku vahetus: mis juhtub, kui te diferentsiaalivedelikku ei vaheta? … Diferentsiaalid tegelevadliikuvad osad, mis puudutavad metalli kontakti, mis tekitab hõõrdumisel soojust. Nimetatud kontakt võib kulutada ka selle pindu ja lõpuks nõrgendada selle hammasrattaid, mis võib põhjustada rikke.

Soovitan: