Sünkroonimise ülesanne on hammasratta ja peavõlli pöörlemiskiiruste sünkroonimine enne nende kokkulukustamist. Koonuste kokkupuutel tekkiv hõõrdumine sünkroniseerib nende kiirust ja koera hambad libisevad käigu ja võlli lukustamiseks võrku.
Mis on sünkroostüüpi käigukasti selgitus?
Sünkroonkäigukast või ülekandesüsteem on ülekandesüsteemi tüüp, mille puhul konstantse võrguga käigukasti koer on asendatud spetsiaalsete käiguvahetusseadmetega, mida tuntakse sünkroosseadmetena, mis muudab süsteem on kompaktne ning tagab sujuva ja müravaba käiguvahetuse.
Kuidas sünkroon manuaalkäigukastiga töötab?
Sünkronisaator reguleerib võlli kiirust nii, et käigud joonduksid käiguvahetuse ajal kiiremini. Liugur surub vastu sünkronisaatoris olevaid klahve või kuule, mis seejärel suruvad vastu blokeerimisrõngast. See rõngas surub seejärel vastu hammasratta koonust ja selle tekitatav hõõrdumine aitab võlli kiirustel ühtlustada.
Kuidas kaasaegne sünkroonimisseade töötab?
Sünkroniseerimisel on sisemine spline, mis ühtib väljundvõlliga, ja seejärel välimine spline, mis võimaldab sisemisel rõngal käigu sees liikuda. See välimine rõngas on loodud nii, et see haakuks massrõngaga ainult siis, kui nende kiirused on sobitatud, ühendades hambad omavahel.
Mis on topeltsiduri eesmärk?
Eesmärktopeltsiduri tehnika on aimaks sobitada mootori poolt käitatava sisendvõlli pöörlemiskiirust selle käigu pöörlemiskiirusega, mille juht soovib valida.
