Enamik teid kaovad soojust öösel ühtlaselt. Kuid erinev alt tavalistest teedest, millel on maapind, mis aitab neid isoleerida ja hoida neid soojana, võib külm õhk ulatuda sildade kohale ja alla, jahutades betooni mõlem alt poolt. Selle tulemuseks on kiirem soojuskadu ja kiirem külmumine kui tavateedel.
Miks jäätuvad sillad ja viaduktid enne ülejäänud teed?
Sillad külmuvad tõepoolest enne teid ja selleks on mõjuv põhjus. … Esiteks ümbritseb külm õhk silla pinda ül alt ja alt. See tähendab, et sillad kaotavad soojust mõlem alt poolt. Sildadel pole võimalust soojust kinni püüda, mistõttu need jäätuvad kiiresti niipea, kui temperatuur langeb külmumispunktini.
Miks külmuvad kõigepe alt sillad ja kaldteed?
Sillad, viaduktid või mis tahes kõrgendatud teed jahutavad kiiremini, sest külm õhk ümbritseb seda igast küljest. Erinev alt pinnakattega teedest ei ole kõrgendatud teedel soojust salvestada ja need jäätuvad kiiremini, kui temperatuur langeb alla nulli.
Millisel temperatuuril ülekäigud külmuvad?
Hämmastav on see, et vesi ei pruugi atmosfääris kohe külmuda, kui temperatuur on alla 32 F-sellist alamkülmuvat vett nimetatakse ülijahutuks. Kui selline ülejahutatud vihm pinnale sajab, külmub see kohe selgeks glasuurjääks.
Kas sillad või tunnelid külmuvad kõigepe alt?
Sillad koguvad jääd sageli enne, kui teed. PealKülmal ja vihmasel päeval tekib jää sildadele ja ülesõitudele kiiremini kahel põhjusel: külm tuul lööb silda ül alt ja alla ning mõlem alt poolt, nii et see kaotab soojust ig alt poolt. Tee kaotab oma pinn alt ainult soojust.
