![Kas väljalaskekollektor on sama mis päised? Kas väljalaskekollektor on sama mis päised?](https://i.tvmoviesgames.com/preview/questions/17901297-is-exhaust-manifold-same-as-headers-j.webp)
2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-13 00:05
Kokkuvõte: erinevused väljalaskekollektorite ja päiste vahel Väljalaskekollektorid on tavaliselt valmistatud paksust malmist; päised on tavaliselt valmistatud õhukeseseinalistest roostevabast terasest torudest. Väljalaskekollektoritel on lühikesed sisselaskeavad (mis võivad olla erineva pikkusega); päistel on võrdse pikkusega pikad esmased torud.
Mis on parem päised või väljalaskekollektor?
Miks on päised parem valik kui väljalaskekollektor? Nagu eespool öeldud, tekitavad väljalaskekollektorid vasturõhku, mis vähendab jõudlust. Kuna igale mootori silindrile on antud oma toru, siis päised kõrvaldavad selle probleemi; seega võimaldades gaasidel väljuda ilma vasturõhku tekitamata.
Kas täielik väljalaskesüsteem sisaldab päiseid?
Seal on päis(id), mis koguvad heitgaasid otse silindri(de)st. … Järelturu heitgaase on kahte tüüpi. "Slip-on" asendab ainult summutit, samas kui "täissüsteem" asendab kõike: päist, kesktoru ja kannu.
Kas päised asendavad kollektoreid?
Päised on mõeldud väljalaskekollektori mootori efektiivsuse ja võimsuse languse lahendamiseks. Päised on põhimõtteliselt järelturu versiooniuuenduse väljalaskekollektorid jõudlusrakenduste jaoks. Nad kasutavad iga silindri jaoks eraldi terastoru. Kõik need torud ühendatakse kollektoritoruga.
Kui palju hobujõude päised lisavad?
Üldiselt peaks kvaliteetne päistekomplekt olemasuurendage ligikaudu 10–20 hobujõudu ja kui olete parema jalaga vaoshoitud, võite märgata isegi kütusekulu suurenemist.
Soovitan:
Kas roostevabast terasest päised muutuvad siniseks?
![Kas roostevabast terasest päised muutuvad siniseks? Kas roostevabast terasest päised muutuvad siniseks?](https://i.tvmoviesgames.com/preview/questions/17842698-do-stainless-steel-headers-turn-blue-j.webp)
Roostevabast terasest päised võivad poleerimisel olla ka üsna läikivad, kuid nende värvus muutub kollakaspruuniks kuumaks metalliks, tuhmudes ümber koob altsinise kuumimad alad. Kuidas vältida roostevabast terasest pead siniseks muutumast?
Kas päised tühistaksid garantii?
![Kas päised tühistaksid garantii? Kas päised tühistaksid garantii?](https://i.tvmoviesgames.com/preview/questions/17843173-would-headers-void-warranty-j.webp)
Pikad torupäised, suure vooluhulgaga kassid ja järelturu heitgaasid tühivad ainult teie päiste, kasside ja väljalaskesüsteemi garantii. Ilmselgelt, kui paigaldate selle kraami ja seal ilmneb väljalaske lekkimine ning viite selle esindusse, ei kata nad seda garantii alla.
Kas päised on samad kui väljalaskekollektor?
![Kas päised on samad kui väljalaskekollektor? Kas päised on samad kui väljalaskekollektor?](https://i.tvmoviesgames.com/preview/questions/17859529-are-headers-the-same-as-exhaust-manifold-j.webp)
Nagu väljalaskekollektorid, on ka päised konstrueeritud suunama heitgaase mootorist väljalaskesüsteemi. Peamine erinevus seisneb selles, et kollektorid tekitavad väljalaskekollektoriga võrreldes vähem väljalaske vasturõhku, võimaldades seega mootoril kergemini hingata.
Kas väljalaskekollektor oleks?
![Kas väljalaskekollektor oleks? Kas väljalaskekollektor oleks?](https://i.tvmoviesgames.com/preview/questions/17862106-would-a-exhaust-manifold-j.webp)
Vastus: väljalaskekollektor on teie sõiduki väljalaskesüsteemi esimene osa. See on ühendatud teie sõiduki mootoriga ja kogub teie mootori heitgaasid. Väljalaskekollektor saab õhu/kütuse segu teie sõiduki mootori mitmest silindrist. Kuidas teate, kas teie väljalaskekollektor on halb?
Kas pragunenud väljalaskekollektor kahjustab mootorit?
![Kas pragunenud väljalaskekollektor kahjustab mootorit? Kas pragunenud väljalaskekollektor kahjustab mootorit?](https://i.tvmoviesgames.com/preview/questions/17895097-will-cracked-exhaust-manifold-damage-engine-j.webp)
Lisaks leketele võivad kollektori praod välisõhku sisse lasta, mis omakorda võib põhjustada mootori seiskumise või suremise. Kui pragu ei parandata õigeaegselt, võite põhjustada ka mootorile suuri kahjustusi, näiteks läbipuhutud peatihendid ja ülekuumenenud pead.