Nagu väljalaskekollektorid, on ka päised konstrueeritud suunama heitgaase mootorist väljalaskesüsteemi. Peamine erinevus seisneb selles, et kollektorid tekitavad väljalaskekollektoriga võrreldes vähem väljalaske vasturõhku, võimaldades seega mootoril kergemini hingata. Päised on tavaliselt valmistatud õhukeseseinalistest roostevabast terasest torudest.
Mis on parem päised või väljalaskekollektor?
Miks on päised parem valik kui väljalaskekollektor? Nagu eespool öeldud, tekitavad väljalaskekollektorid vasturõhku, mis vähendab jõudlust. Kuna igale mootori silindrile on antud oma toru, siis päised kõrvaldavad selle probleemi; seega võimaldades gaasidel väljuda ilma vasturõhku tekitamata.
Kas päis ja väljalaskekollektor on sama asi?
Nende erinevus seisneb selles, et väljalaskekollektor on kõigi silindritega tugev malmkonstruktsioon, samas kui väljalaskekollektor koosneb iga väljalasketoru jaoks eraldi terastorudest. port, keevitatud kokku kollektoriga, et viia heitgaasid ühte torusse.
Kas saate väljalaskekollektori päistega asendada?
Pikad torupäised toovad palju võimsust keskmise ja kõrge pöörete vahemikus. See on autoti erinev, kuid üldiselt asendavad need teie OEM-i väljalaskekollektorit, allavoolutoru ja katalüsaatorit. Pikad torupäised on täpselt sellised, nagu nad kõlavad; pikk!
Suurendage väljalaskepäiseidhobujõudu?
Kui soovite järelturu päistest parimat võimalikku jõudlust, on need modifikatsioonid praktiliselt nõutavad, selgitab CarID. Varu väljalaskekollektoriga andis Miata 104 hj. Järelturu väljalaskepäis lisas umbes 4 hj ja laiendas auto võimsuskõverat.
