2024 Autor: Elizabeth Oswald | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-13 00:05
Jah! Rehvide kokkutõmbamine võib olla väga ohtlik. Kui teie rehvid kupavad, ei puutu rehv põrkumise tõttu teepinnaga pidev alt kokku. Kui ratas pöörleb, siis kontakt katkeb mitu korda sekundis.
Kas rippuvate rehvidega on ohutu sõita?
Mingil põhjusel näib, et need saavad rohkem tassi kui kvaliteetsem kumm. TOM: Kahjuks tühjadega rehvidega sõitmine pole tõesti ohutu. … Nii et iga kord, kui rehv pöörleb, on kõrgeid kohti, mis ei puuduta teed. See tähendab, et teil on vähem veojõudu ja vähem võimet peatuda ja pöörata.
Kas kupudega rehvid siluvad?
Eeldusel, et olete välja vahetanud kulunud amordid, puksid või asjakohase vedrustuse komponendi, silub kuppunud rehviga sõitmine lõpuks teatud määral. … Arvestades rehvi purunemise tõenäosust ja tagajärgi pärast kupatamist, on parem, kui vahetate kuputatud rehvi pigem varem kui hiljem välja.
Kas kupliga rehvid teevad müra?
Kõige märgatavamad märgid kahanevatest rehvidest on turvisemuster ja müra. … Müra rehvid on urisevad või krigisevad, mis on väga sarnane halva rattalaagri müraga. Oluline on osata helisid eristada. Kiiruse suurendamisel suureneb müra, mida tekitavad rehvid.
Kas rehvide kokkutõmbumine võib põhjustada lõhkemise?
Kui sõidate kahjustatud rehvidega, võite saada rehviväljapuhumine. Kuputamine või kallutamine – mõnikord võite oma rehvide turvisel näha kiilasid laike. Need tekivad tõenäolisem alt, kui teie auto kogeb vigastatud vedrustussüsteemi tõttu palju põrgatamist. Selle probleemi põhjustab ka halb amortisaator.
Soovitan:
Kas rehvid peavad kauem vastu?
LT rehvid on tavaliselt 8-kihilised (koormusvahemik D) või 10-kihilised (koormusvahemik E). … Need sõidavad sujuvam alt, kestavad kauem ja on kütusesäästlikumad kui sama suurusega LT-rehvid. Kui teie veoauto, kaubik või täissuuruses linnamaastur pärineb LT-rehvide tehase hinnangust, on kõige parem asendada rehvid LT-rehvidega.
Kas rehvid on tõesed?
Rehvide puhastamine on mad altehnoloogiline, kuid väga spetsialiseerunud protsess, mille käigus raseeritakse maha rehvi turvise ebaümmargused kõrged punktid, et luua peaaegu täiuslikult ümar rehv. Loomulikult ei saa te seda kodus teha, seega ärge isegi proovige.
Kas kulunud rehvid teevad müra?
Kui probleem on kulunud rattalaagris, siis kuulete koputavat häält, kuna laager ei pöörle nii vab alt, kui peaks. Halb rehv võib põhjustada ka koputamist või müra. Kas kulunud rehvid teevad rohkem müra? Rehvid, mille turvise kasutusiga hakkab lõppema, võivad olla valjemad, kuna sisemiste terasrihmade ja tee vahel on vähem kummi.
Miks on rehvid topitud?
Vedrustuse komponendid, nagu amortisaatorid, tugipostid, puksid ja muud, kuluvad läbitud kilomeetrite jooksul. Tulemuseks võib olla rehv, mis ei suuda enam sujuv alt mööda teed veereda; selle asemel põrkab see kergelt. See põrkamine tekitab rehvidele ebaühtlaseid rõhupunkte, mis põhjustab rehvide kattumist.
Kas tasakaalustamata rehvid on ohtlikud?
Tasakaalustamatud autorehvid võivad kahjustada teie sõiduki erinevaid osi. Näiteks ebaõigesti tasakaalustatud rehvidega sõitmine avaldab teie amortisaatoritele, laagritele ja rattakoostule liigset pinget. Suurenenud kütusekulud. Tasakaalust väljas rehvidega sõitmine võib põhjustada teie kütusekulude tõusu.
