Presta klappe on lihtsam pumbata kui Schrader, kuna neil pole ventiili vedrut, mida ületada. … Kitsastel velgedel ei jäta klincherrehvid rehvi randmete vahele piisav alt ruumi ka suuremate Schraderi klappide jaoks. Seevastu Schraderi klapid on vastupidavamad, universaalselt kasutatavad ja kergesti eemaldatava südamikuga.
Mis on Presta ventiilide eelis?
Kokkuvõttes on Presta ventiilide eelised selles, et need võimaldavad kõrgemat õhurõhku, nõuavad veljes väiksemat auku ja neid saab osta erineva pikkusega, et need sobiksid teie velgede profiiliga. Väga ebatavaline on näha Schraderi klappe, mida kasutatakse maanteeratta torudel ja ratastel.
Mis vahe on Schraderi ja Presta klappidel?
Presta klappe kasutatakse sagedamini kitsastel maanteerattarehvidel, kuna need on kitsamad ja vajavad veljes kitsamat auku. … Presta klapid kohanduvad kõrgema rõhuga kui Schrader. Maanteerataste rehvid kaaluvad sageli üle 125 naela, samas kui Schraderi rehvid on umbes poole väiksemad.
Kas autod kasutavad Schraderit või Prestat?
Schrader võrreldes teiste ventiilitüüpidega
Schraderi klapid on peaaegu universaalsed autode, veoautode ja mootorrataste rehvidel. Jalgrattatorudel on Schraderi või Presta ventiilid, enamikul kõrgema klassi jalgratastel on Presta klapid.
Miks on olemas Schraderi ja Presta klapid?
Kaks levinumat rattarehvi ventiili tänapäevastel jalgratastel on Schrader ja Presta. Schrader on sama tüüpi, mida näeb autodel,seega teeb see rehvide pumpamise lihtsaks igas bensiini- või teenindusjaamas. Neid on sagedamini näha odavatel jalgratastel. Presta klapid on kõrged ja õhukesed ning mõeldud spetsiaalselt jalgrataste jaoks.
