Kuna need on olnud kasutusel nii kaua, olid karburaatorid väga odavad valmistada ja kergesti paigaldatavad odavatesse autodesse. Viimane karburaatoriga auto oli Isuzu pikap alates 1994; 1995. aastal läks see üle kütuse sissepritsele.
Mis oli viimane karburaatoriga auto, mis kunagi tehti?
Viimane karburaatoriga auto
1994. aasta Isuzu pikap teenib oma koha viimase USA-s müüdava karburaatoriga uue sõidukina.
Kas uutel autodel on karburaator?
Kuigi karburaatorid ei pruugi tänapäeval uutes sõidukites eluiga olla, on tõenäoline, et neid kasutatakse veel palju aastaid. Kas soovite oma sõiduki karburaatorit üle vaadata? Tutvuge meie kõigi teenuste valikuga, et saada oma auto parimas vormis!
Millal Chevy karburaatorite kasutamise lõpetas?
4 vastust. Chevrolet tutvustas 1956. aastal oma 283 V8 mootorile General Motorsi Rochesteri toodete divisjoni valmistatud mehaanilist kütuse sissepritsevalikut. Sellest on saanud peamine automootorites kasutatav kütuse etteandesüsteem, mis asendas 1980ndatel ja karburaatorid. 1990ndad.
Kas karburaatoriga mootorid on töökindlad?
Jällegi, kuna kütuse sissepritse ja kaasaegsed elektroonilised juhtseadised on täpsemad, saab kütuse tarnimist reguleerida vastav alt juhi nõudmistele. Karburaatorid on täpsed, kuid mitte täpsed, kuna nad ei suuda arvestada õhu- või kütusetemperatuuri ega atmosfäärirõhu muutustega.
