Vastus: väljalaskekollektor on teie sõiduki väljalaskesüsteemi esimene osa. See on ühendatud teie sõiduki mootoriga ja kogub teie mootori heitgaasid. Väljalaskekollektor saab õhu/kütuse segu teie sõiduki mootori mitmest silindrist.
Mis on väljalaskekollektorist kasu?
Väljalaskekollektor on iga jõuseadme oluline osa. See kogub kokku mootorist kütuse põlemisel tekkivad heitgaasid ja suunab need ümber väljalasketorusse. Väljalasketorust eralduvad gaasid atmosfääri pärast selle töötlemist mürgiste ja toksiliste osakeste suhtes.
Mis juhtub, kui sõidate halva väljalaskekollektoriga?
Võimu, kiirenduse ja kütusesäästlikkuse vähenemine Kui väljalaskekollektori tihend ebaõnnestub, võib väljalaske leke põhjustada probleeme mootori töös, nagu võimsuse, kiirenduse ja ühtlane kütusesäästlikkus. Toimivuse langus võib alguses olla väike, kuid aja jooksul halveneb, kui sellega ei tegeleta.
Kui palju maksab väljalaskekollektori parandamine?
Väljalaskekollektori vahetuskulu – RepairPali hinnang. Tööjõukulud jäävad hinnanguliselt vahemikku 223–281 dollarit, samas kui osade hind jääb vahemikku 772–806 dollarit. See vahemik ei sisalda makse ega tasusid ega arvesta teie konkreetset sõidukit ega ainulaadset asukohta.
Millised on halva väljalaskekollektori sümptomid?
Mis onKahjustatud väljalaskekollektori sümptomid?
- Põletuslõhnad. Kapoti tõstmisel pärast kvartali ümbersõitu võib teid tabada ebameeldiv põleva plastiku või kummi lõhn. …
- Toimivusprobleemid. …
- Suur kütusekulu. …
- Valju väljalaskemüra. …
- Nähtav kahjustus.
