Camber võib põhjustada tõmbejõudu, kuid see ei tee seda mitte äärmise negatiivse või positiivsena, vaid küljelt erinevana. Kui teie tõmbe põhjuseks on kumerus, tõmbab see alati suurema kumerusega küljele (negatiivsest positiivseni).
Kuidas mõjutab kalle roolimist?
Negatiivne kaldenurga seadistus võib suurendada juhitavust rasketes kurvides. Kuid üldiselt vähendab see otsesõidul rehvide ja teepinna vahelist kontaktpinda. … Seda tüüpi sõidukite puhul aitab positiivne kaldenurk minimeerida roolimiskoormust.
Kas kumerus rikub juhitavust?
1. negatiivne kalle võib parandada sõiduki juhitavust. Kui sõiduk on varustatud negatiivse kallega, on sellel parem juhitavus, kuna rehvi hoitakse sõiduki liikumise ajal teega risti. See disain võimaldab hoida kogu kontaktplaastri ühtlaselt koormatuna.
Mida võib halb kumerus põhjustada?
Liiga palju negatiivset kumerust auto ratastel on tagatud viis rehvidest kiiresti läbi sõita. Nurk loob rohkem kokkupuuteruumi teega, mille tulemuseks on autorehvide enneaegne kulumine. See oleks eriti kohaldatav, kui sõidate autoga maastikul ja sõidate sellega ebatasasel maastikul.
Kas kumerus on hea haarduvuse jaoks?
Tavalise auto puhul soovite tavaliselt säilitada kergenegatiivse kalle (0,5–1°), et kurvides haardumine, pidurdamise haardumine ja rehvide kulumine oleks hea tasakaal. Enamiku sõidukite puhul on tavaline, et tagaosas on veidi negatiivsem kalle (0,8–1,3°), et vähendada ülejuhitavuse (taga haardumise kaotus) tõenäosust.
