Tagasitulekahju põhjustab põlemine või plahvatus, mis tekib siis, kui väljalaskesüsteemis põlemata kütus süüdatakse, isegi kui väljalasketorus endas leeki ei ole. Mõnikord võib auto tagasilöögi korral näha leeki, kuid enamasti kuulete ainult tugevat hüppamist, millele järgneb võimsuse kaotus ja edasiliikumine.
Kas tagasilöök on hea või halb?
Tagasi- ja järeltulekahjudele tasub tähelepanu pöörata, kuna need võivad põhjustada mootori kahjustusi, võimsuse kadu ja kütusesäästlikkuse vähenemist. On mitmeid tegureid, mis võivad põhjustada teie auto tagasilöögi, kuid kõige levinumad neist on halb õhu ja kütuse suhe, süüteküünal tõrge või vana hea moodne halb ajastus.
Mis tunne on tagasilöök?
Tagasituli tekib siis, kui põlemata kütus süttib silindri asemel sisse- või väljalaskekollektoris. Kuulete põlemist kerge, köhalaadse süttimisena või valju pauguna.
Mis on mootori tagasilöögi põhjused?
Mis paneb mootori tagasilöögi? 5 põhjust selgitas Carr Subaru
- Lean õhu/kütuse segu.
- Rikkalik õhu/kütuse segu. …
- Painutatud või kahjustatud klapp. …
- Vale sädeme süütamise järjekord. …
- Halb süüte ajastus. Moodsa sisepõlemismootori iga silindri seest leiate vähem alt ühe sisselaskeklapi ja vähem alt ühe väljalaskeklapi. …
Kas tagasilöök on lahja või rikas?
Lean Õhu/kütuse seguMitte ainult rikasõhu/kütuse suhe põhjustab tagasilööki, segu, milles pole piisav alt bensiini, võib samuti põhjustada tagasilööki. … Kui lahja segu põleb, põleb see aeglasem alt, mis tähendab, et väljalaskeklappide avanemisel jääb siiski õhku ja kütust kasutamata – see põhjustab tagasilööki.
