Skywriting töötab spetsiaalset tüüpi õli abil, mis süstitakse lennuki väljalaskekollektorisse. Kogu taevakirjutamist teostavad lennukid. Pärast sobiva kõrguse saavutamist ühendab piloot spetsiaalse õliga anuma, suunates õli nii lennuki väljalaskekollektorisse.
Kas taevakirjutamine on ebaseaduslik?
Taevakirjutamise ja taevalaotuse valitsus keelustas 1960. aastal ohutuse ja võimaliku poliitilise propaganda leviku pärast. Ametnikud plaanivad aga praegu seadust muuta, et lubada eetris reklaamlausete, sünnipäevatervituste ja abieluettepanekute loomist.
Kuidas nad Skytüüpi kirjutavad?
Programm jälgib iga lennuki asukohti nende lendamise ajal. Iga kord, kui lennuk jõuab punkti, kuhu tuleks asetada punkt, vallandab arvuti sellelt tasapinn alt suitsupuhangu. Kogu koosseis lendab etteantud kaugusele, nihutab asendit ja teeb seejärel uue käigu, et asetada järgmine suitsutäppide rida.
Mida me kasutame läbi taeva lendamiseks?
Neli jõudu hoiavad lennukit taevas. Need on tõste, kaal, tõukejõud ja tõmbejõud. Lift lükkab lennuki üles. See, kuidas õhk tiibade ümber liigub, annab lennukile tõusu.
Milliseid materjale tänapäeva lennukites kasutatakse?
Enamik lennukeid on tänapäeval valmistatud alumiiniumist, tugevast, kuid kergest metallist. Ford Tri-Motor, esimene reisilennuk aastast 1928, olivalmistatud alumiiniumist. Kaasaegne Boeing 747 on samuti alumiiniumist lennuk. Lennukite ehitamiseks kasutatakse mõnikord ka muid metalle, nagu teras ja titaan.
