OSHA ütleb ka, et jõustab oma tõkiskingade nõude kõikidel haagistel ja veoautodel, mida ei klassifitseerita kommertsmootorsõidukiteks. Lihtsam alt öeldes, kui te ei ole kommertsmootorsõiduk, peate tõrkima.
Mitu tõkiskingi OSHA vajab?
OSHA standard 29 CFR 1910.178 nõuab, et sõidukijuhid seadistaksid veoauto ja haagise pidurid ja blokeeriksid rattad, et takistada sõiduki liikumist. Standard märgib, et tõkiskingad tuleb asetada tagarataste alla, mis tähendab, et kasutada tuleks kahte tõkiskingi – ainult ühe ratta tõkisting ei piisa.
Kes vastutab tõkiskingade eest?
Juht, dokitöötajad ja tõstukijuhid jagavad vastutust veoki ja haagise rataste korraliku tõkkekinnituse eest.
Kas tõkiskingad on vajalikud?
Kui töötate oma auto kallal ja kasutate tungrauda, tõkiskingad on hädavajalikud. Seisupidurid on tavaliselt mõeldud ainult tagaratastele ja kui tõstate auto tagaosa ja tagasild on õhus, on esirattad endiselt vab alt veerema. Tõkiskingade kasutamine hoiab ära soovimatu veeremise.
Kas OSHA nõuab doki lukke?
Kui turvasüsteeme ei kasutata, peavad haagised olema korralikult tõkestatud, et vältida liikumist vastav alt OSHA standarditele 29 CFR 1910.178(k)(1) ja 29 CFR 1910.178(m))(7). … Tööandjatel peab olema mingi süsteem tagamaks, et veokijuhid ei tõmbaksmootoriga tööstusveokid peale- või mahalaadimise ajal eemal.
