Kuna lämmastiku molekulid on suuremad kui tavalised õhumolekulid, on neil raskem välja lekkida. See tähendab, et lämmastikuga täidetud rehv säilitab õhurõhu kauem. Seetõttu ütlevad nad, et veerete alati korralikult täis pumbatud rehvidel, mille tulemuseks on parem kütusesäästlikkus ja pikem rehvi eluiga.
Kas tasub rehvidesse lämmastikku lisada?
Valesti pumbatud rehvid võivad kuluda ebaühtlaselt, kiiremini kuluda ja rikkuda teie kütusesäästu. Lihtsam alt öeldes teeb puhas lämmastik paremat tööd õige rehvirõhu säilitamisel, võimaldades nii teie autol ja selle rehvidel töötada võimalikult tõhus alt.
Miks on rehvid lämmastikuga täidetud?
Fakt: lämmastikuga täidetud rehvid säilitavad õhurõhku kauem kui suruõhuga täidetud rehvid kõikuvate temperatuuride korral. Seetõttu kasutatakse lennukirehvide täitmiseks lämmastikku, kuna temperatuur võib õhkutõusmise ja maandumise vahel dramaatiliselt muutuda.
Miks on rehvides sisalduv lämmastik õhust parem?
Lämmastiku eelis
Lämmastiku molekulid on suuremad ja liiguvad aeglasem alt kui suruõhu molekulid. Seetõttu ei imbu lämmastik teie rehvidest nii kiiresti välja kui õhk, aidates säilitada õiget rõhku pikema aja jooksul. Õigest rehvirõhust on palju kasu.
Millised on lämmastiku puudused?
Lämmastiku puudused:
- Lämmastiku inflatsioon on võrreldes sellega üsna kulukashapnikule. …
- Lämmastikuga täidetud rehvide hooldus on samuti üsna keeruline, sest kui olete rehvidesse lämmastikuga täitnud, peate õhuga täitmisel kasutama ainult lämmastikku.
