Miks ei vaja diisel-sisepõlemismootorid erinev alt bensiinimootoritest kütuse süütamiseks süüteküün alt? Bensiinimootorites kasutatakse süüteküünlaid õhukütuse segu süütamiseks, samas kui diiselmootorites pole süüteküünalde olemasolu vajalik.
Miks pole diislitel süüteküünlaid?
Diiselmootoril pole süüteküünlaid. … Süüteküün alt pole diislikütusega kasu, sest pole vaja diislikütust "süütada". Selle asemel soojendab hõõgküünal ainult põlemiskambrit. Koos kolvikonstruktsiooni ja hõõgküünalde soojendatava kambriga pihustub diislikütus uduks.
Mitu süüteküün alt diiselmootoritel on?
Diiselmootor vajab üks hõõgküünal iga silindri kohta mootoris. Kui teie sõidukil on kuuesilindriline mootor, vajate mootori jaoks kuut hõõgküün alt. Diiselmootor vajab null süüteküün alt ja ühte hõõgküün alt silindri kohta.
Millised pistikud diislil on?
Diiselmootorites, erinev alt bensiinimootoritest, ei kasutata sädemeid põlemise esilekutsumiseks. Selle asemel tuginevad nad ainult kompressioonile, et tõsta õhutemperatuuri punktini, kus diislikütus süttib iseeneslikult kuuma kõrgsurveõhuga sattudes.
Kui tihti peaksite hõõgküünlaid vahetama?
Hõõgküünlad peaksid vastu pidama 100 000 miili; need halvenevad järk-järgult kulumise tõttusee periood. Hea uudis on see, et hõõgküünlad pole mitte ainult uskumatult kauakestvad, vaid on ka ühed kõige kuluefektiivsemad autoosad, mida vahetada.
