Kuid turbolaadurid hakkasid kuju võtma alles 1905, kui Šveitsi insener Alfred Buchi, Gebruder Sulzeri diiselmootorite uurimise juht, sai patendi kompressor, mida juhivad heitgaasid, mis sundis õhku diiselmootorisse, et suurendada võimsust.
Millal esimest turbot kasutati?
Turboülelaaduri esimene kaubanduslik rakendus oli 1925, kui Alfred Büchi paigaldas eduk alt turbolaadurid kümnesilindrilistele diiselmootoritele, suurendades väljundvõimsust 1300-lt 1-le, 860 kilovatti (1 750 kuni 2 500 hj).
Kes leiutas autodele turbod?
Turboülelaadimise ajalugu ulatub tagasi 19. sajandi lõppu. Samal ajal kui nii Gottlieb Daimler kui ka Rudolf Diesel nokitsesid sunnitud induktsiooniga. Esimene praktilise turboülelaaduri patent (taotleti 1896. aastal) kuulub Šveitsi mehaanikainsenerile Alfred Buchile (alloleval pildil).
Millistel vanadel autodel on turbod?
10 Turboülelaaduriga klassikat eelarve suurendamiseks
- Porsche 944 (1985-1991) …
- Pontiac Trans am (1989) …
- Mitsubishi 3000GT VR-4/Dodge Ste alth R/T kahe turboga (1990–2000) …
- Ford Mustang SVO (1984-1986) …
- Toyota Supra MK III (1987–1992) …
- Mazda RX-7 (1985-1991) …
- Chevrolet Corvair (1962-1966) …
- Buick Regal Turbo T-tüüpi (1983-1986)
Mis oli esimene ülelaadur või turbo?
Kõige varemülelaadurid käitati väntvõllilt võetud jõuga, tavaliselt käigu, rihma või keti abil. Turboülelaadur on lihts alt ülelaadur, mille toiteallikaks on väljalaskevoolu turbiin.
