Taastatud rehvi eluaegne väärtus Uus rehv peab vastu kolm kuni neli aastat, kui aastas sõidetakse 12 000–15 000 miili. Nõuetekohase hoolduse ja hoolduse korral kestab tüüpiline protekteeritud rehv samamoodi kui võrreldav uhiuus rehv.
Kas protekteeritud rehvid on seda väärt?
Rehvide protekteerimine on ökonoomne ja keskkonnasõbralik. Lisaks on taastatud rehvi kvaliteet nüüd parem kui kunagi varem. Uute rehvide protekteerimistööriistade ja tootmismeetoditega on taastatud rehvid viimastel aastatel märkimisväärselt paranenud ning need on mõistlik valik autopargi rehvide, veoautorehvide, lennukirehvide ja muu jaoks.
Kas protekteeritud rehvid on ohutud?
Taastamine on protsess, mille käigus kulunud rehvide mantleid taaskasutatakse ja need saavad uue turvise. Vaatamata taastatud rehvide halvale mainele on föderaalvalitsus leidnud, et need ei ole tavalisest rehvist ohtlikumad. … rehvide protekteerimise büroo rõhutab protekteerimise ohutust.
Mitu korda saab veoauto rehvi protekteerida?
Mõned linna- või äärmusliku teenindusega sõidukipargid (nt sanitaartehnilised sõidukid) võivad kuus või seitse korda protekteerida kvaliteetsel korpusel,”ütles Stockstill. Kõiki kasutusest väljatulevaid rehve tuleb kahjustuste suhtes hinnata ja need dokumenteerida.
Kas ma saan oma rehve protekteerida?
Tegelikult taastatud rehvid ei läinud kunagi kuhugi ega ole kunagi olnud ebaseaduslikud. Sel ajal, kui turg oli üle ujutatud odava impordiga, protekteerimine/ümbervormiminetehnoloogia kasvas ja arenes edasi. Kaasaegsed protekteeritud rehvid on sama turvalised ja kauakestvad kui uued rehvid ning ühe protekteerimise korral kulub kuni 70% vähem õli kui uhiuus rehvi puhul.
