Docklandsi kergraudtee (DLR) rongidel pole juhte isegi ATO-tüüpi viisil. Selle asemel on neil "rongisaatjad" või "kaptenid", kes sõidavad rongis, kuid liiguvad selle sees ringi, mitte ei istu ees. … Ka nemad peavad rongi käsitsi juhtima, kui süsteemiga läheb valesti.
Kuidas DLR-i toide on?
DLR-i juhivad 149 kõrgel korrusel paiknevad kahesuunalised üheliigendiga elektriseadmed (EMU). Igal vagunil on mõlemal küljel neli ust ja kaks või kolm vagunit moodustavad rongi.
Kas Docklandsi kergraudtee läheb maa alla?
Enamik DLR-i ei ole maa-alune – vaid viis jaama 45-st (Pank, Island Gardens, Cutty Sark, Woolwich Arsenal, Stratford International). Algusaastatel oli see arv vaid üks (pank). … DLR ei ole tramm. See pole metroo.
Kuidas te DLR-i kasutate?
DLR-i hinnad on samad, mis metroos. DLR-i piletihinna eest saate tasuda Visitor Oysteri kaardi, Oysteri kaardi või Travelcard ning ka kontaktivabade maksekaartidega. Kui maksate Visitor Oysteri kaardi, Oysteri kaardi või kontaktivaba maksekaardiga, on hind sama.
Miks DLR-il draiverit pole?
Nii et DLR-rongid on tõenäoliselt juhita, sest Tories tahtsid ametiühingud välja lõigata ja ehitada Londoni jaoks "löögikindla" rongisüsteemi.