Aeroelastne laperdus, defineeritud kui "ebastabiilne, iseergastuv struktuurne võnkumine kindla sagedusega, kus energia ammutatakse õhuvoolust konstruktsiooni liikumisega", on üldlevinud paljudes insenerivaldkondades.
Mis põhjustab aeroelastset laperdust?
Buffeting on kõrgsageduslik ebastabiilsus, mis on põhjustatud õhuvoolu eraldumisest või lööklaine võnkumisest ühelt objektilt teisele. Selle põhjuseks on äkiline suurenev koormuse impulss. See on juhuslik sunnitud vibratsioon. Üldiselt mõjutab see õhusõiduki konstruktsiooni sabaosa õhuvoolu tõttu tiivast allavoolu.
Mis on flutter Aerospace?
Läbisemine tekib kui vedeliku ja struktuuri vastastikmõju iseloomustavad parameetrid saavutavad teatud kriitilised väärtused. … Tuntumad laperdamise juhtumid on seotud lennuki tiibade, sabade ja juhtpindade laperusega. Flutter on lennu ajal toimuv sündmus, mis toimub väljaspool mõnda kiiruse ja kõrguse kombinatsiooni.
Mis on liftivärin?
Äsja ehitatud eleron või lift, mis on liiga raske (raskemate asendusmaterjalide kasutamise või tugevduste puudumise tõttu), võib olla laperdamisohtlik. Laperust on kõige raskem maha suruda väga suurtel või rasketel juhtpindadel ning tasakaalukaalu nõue muutub ülemääraseks.
Mis on aeroelastne mudel?
Aeroelastne mudel suure kaubandusliku tiiva/mootori süsteemistlennuk on loodud. Võttes arvesse mootori inertsjõudu ja tõukejõudu, uuritakse tiiva konstruktsiooni staatilist aeroelastset deformatsiooni ja koormuse jaotust, sealhulgas nihkejõudu, paindemomenti ja pöördemomenti.
