Tiibade lühendamine alandas Spitfire’i tegelikku kõrgust, kuid suurendas veeremiskiirust, muutes selle madalamatel kõrgustel manööverdatavamaks. … Kärbitud tiivad ei olnud ainus muudatus, mis Spitfire'i tiiva kujusse tehti. Laiendatud näpunäiteid kasutati ka kõrgmäestiku jõudmiseks.
Millal Spitfire'i tiivad kärpiti?
FW 190 turule toomise tulemusena augustis 1941 oli Vb-l võimalus kärbitud tiivad, et parandada kiirust ja juhitavust madalamatel kõrgustel.
Milline oli Spitfire'i kõige levinum variant?
Mk. IX oli kõige arvukaim toodetud Spitfire variant. Kokku ehitati üle seitsme tuhande.
Mis vahe on Spitfire mk1 ja mk2 vahel?
Seda mootorit saab kasutada kas de Havillandi või Rotoli propelleritega. Teine peamine erinevus seisneb selles, et kui Mk I ehitas Supermarine Southamptonis, siis Mk II toodeti uues hiiglaslikus tehases Castle Bromwichis.
Kas orkaan oli parem kui Spitfire?
veidi suuremat orkaani peeti kergemini lennatavaks lennukiks ja see oli tõhus Luftwaffe pommitajate vastu. … Hurricane’il oli kõrgem isteasend, mis andis piloodile parema vaate üle nina kui Spitfire’il.
