Kui süsinik on klappidelt eemaldatud, märkate koheselt mootori töös erinevust. Kui teie autol on probleeme külma või soojenemise ajal kõhklemisega või seiskumisega või kui teil on läbisõit üle 50 000 miili, soovitan lasta sisselaskeklapid puhastada.
Kas peate sisselaskekollektorit puhastama?
On oluline puhastada oma sisselaskekollektor korralikult, kuna õhk, mida see teie mootorile annab, on jõudluse, ökonoomsuse ja tõhususe võtmeks. Määrdunud sisselaskekollektor võib samuti lubada teie mootorisse kahjulikke osakesi, mis võivad põhjustada kirjeldamatuid ja korvamatuid kahjustusi.
Millal peaksite oma sisselaskeava puhastama?
Kui mustus koguneb sama paksuks kui traatvõrk, tuleb filter puhastada. Olenev alt sõidutingimustest on intervall 30 000 kuni 50 000 miili. Hea mõte on oma filtrit umbes kord aastas kontrollida.
Millised on määrdunud sisselaskekollektori sümptomid?
See artikkel selgitab kolme levinumat sümptomit, mis näitavad, et teil võib olla halb sisselaskekollektori tihend
- Mootori viga. Mootori tõrked hõlmavad ühte või mitut silindrit, mis ei suuda antud mootoritsüklis põlemist tekitada. …
- Kiirendamise raskused. …
- Jahutusvedelik lekib.
Mida võib määrdunud sisselaskekollektor põhjustada?
Määrdunud sisselaskekollektor põhjustab sageli mootori köhimist, mis on põhjustatud kütusesegu ja õhu puudumisestsisenemine ühte või mitmesse põlemiskambrisse. Mustus või praht ei ole õhu- ega kütusevoolu katkestanud, kuid piirab silindri täielikuks süütamiseks vajalikku kogust.
