787 oli puhta paberikujundusega Boeing 787 Dreamlineri teeb nii erinevaks see, et sellel puuduvad tiivad sest see oli puhta paberikujundusega. … Kui tavalised tiivaotsad võivad vähendada takistust kuni 4,5%, siis tiiva konstruktsioon võib seda vähendada 5,5%.
Miks ei ole kõikidel lennukitel tiivakesed?
Tiivad on lennukitiival ülespoole painutatud otsad, mis aitavad vähendada keerise takistust. … Väiksemad õhusõidukid, nagu hävitajad, ei vaja pikemaid tiibu, mistõttu pole kõigil lennukitel tiibu.
Mis mudelil 787 Dreamliner viga on?
Mõnel tarnimata Boeing 787 Dreamlineril on uus tootmisprobleem, teatas FAA. Probleem on Dreamlineri nina lähedal ja see lahendatakse enne 787 tarnimist. Boeing peatas varem 787 Dreamlineri tarned kvaliteedikontrolli probleemide tõttu.
Miks on 787-l nii palju tiivapainutust?
Tiibade paindumine parandab aerodünaamilist stabiilsust. Lennuk on sujuvam ja selle takistus on väiksem. See aitab tagada reisijatele sujuvama sõidu ja minimeerida turbulentsi. 787 fly-by-wire tehnoloogia aitab siin ka automaatselt tõsta või langetada tiiva tagaserva reisi ajal.
Miks on lennukite tiivad kõverad?
Lennuki tiivad on sageli pe alt kõverad ja alt tasased, Bernoulli põhimõtte tõttu. Bernoulli põhimõte ütleb, et kiiremini liikuval õhul on madalamõhurõhul ja aeglasem alt liikuval õhul on kõrgem õhurõhk. … Tiiva ülaosas oleva kõveruse tõttu liigub õhk tiiva peal kiiremini kui all.
