Pöörete piiraja on seade, mis on paigaldatud kaasaegsetele sisepõlemismootoriga sõidukitele. Pöörete piirajad on eelseadistatud mootori tootja poolt. … On ka järelturu seadmeid, kuhu on paigaldatud eraldi kontroller, kasutades kohandatud pöörete arvu seadet.
Kas tavaautodel on pöörete piirajad?
Ainult mootori ülepööramisel "parkimis", "neutraalne" või "käsitsi" režiimis on vajadus pöörete piiraja järele. Nendel sõidukitel pole sageli tahhomeetrit. … Manuaalkäigukastiga mootori puhul võib pöörete arv muutuda neutraalasendis või liiga hilja kõrgemale käigule või liiga vara madalamale käigule vahetades.
Kas saate oma autole pöörete piiraja panna?
Kaasaegsetel autodel on ECU-desse sisseehitatud pöörete piirajad ja klassikalistel järelturu ECU-del töötavatel Fordidel on ka see luksus, kuid kui kasutate endiselt turustajapõhist süütesüsteemi, siis saate siiski määrata pöörete piirangu, paigaldades eraldiseisva seadme.
Kas karburaatoriga autodel on pöörete piirajad?
Et vastata küsimusele pöörete piiraja kohta. Kui karburaatori või mehaanilise kütuse sissepritsega varustatud autol on pöörded piiratud, on see rootoriõlale ehitatud mehaanilise mehhanismina.
Kas pöörete piiraja vajutamine on õige?
pööretepiirang ei kahjusta teie mootorit, kuid ka auto pidev pöörete piiraj alt tagasi põrgatamine pole hea mõte. Kui vajutate pöörete piirajale enne teidkäiguvahetus aeglustab teie jooksu ja raiskab kütust.
