Pöörete arvu piiraja ei kahjusta teie mootorit, kuid ka auto pidev pöörete piiraj alt tagasi põrgatamine pole hea mõte. Kui vajutate pöördepiirikut enne käiguvahetust, aeglustab see teie sõitu ja raiskab kütust.
Mis juhtub, kui vajutate pöörete piirajat?
Kõvalõikelised piirajad lõikavad täielikult mootori kütuse või sädeme välja. Seda tüüpi piirajad aktiveeruvad määratud pöörete arvu juures ja "põrkavad" sellest maha, kui gaasipedaali rakendatakse. "Põrkamine" ilmneb seetõttu, et limiter katkestabseatud pöörete arvu juures kütuse või sädeme, mis põhjustab pöörete arvu vähenemise.
Kas pöörete piiraja tabamine on valus?
Aeg-aj alt pöörete piiraja tabamine ei tee mingit kahju. Pöörete piiraja ülekasutamine põhjustab aja jooksul liigset ventiili kulumist ja võimalikku klapi riket aja jooksul.
Kas on halb mootori maksimaalset pööret tõsta?
Ülepööramine võib teie klapimehhanismi kahjustada, kuna klapp jääb liiga kauaks avatuks. See viib klapi ujukini. Klapi ujuk tekib siis, kui klapp on avatud ja suletud asendi vahele jäänud. See põhjustab kohese võimsuse kaotuse.
Mida teeb pöörete piiraja eemaldamine?
Pöörete piiraja, mida nimetatakse ka "pöörete arvuks minutis", on mootorsõidukite komponent, mis on olemas mitut tüüpi hiljutistel sõidukitel. Sellegipoolest on selle olulisest ülesandest hoolimata soovitatav pöörete piiraja eemaldada, et vältida tehnilisi probleeme. probleeme, nagu silindrite töö muutmine jasüüteseade.
