Esimest katuseluuki pakuti 1937 mudelil Nash, autofirma, mis asus Wisconsinis Kenoshas. Metallpaneeli sai avada ja tagasi libistada, et päike ja värske õhk sisse lasta. Nash ehitas autosid aastatel 1916–1954.
Millal katuseluugid populaarseks said?
Katuseluugi päritolu
Hiljem katuseluugiks tituleeritud klaaskatust tutvustas USA-s 1937 Nash Motors. See pakkus sõiduki reisijatele värske õhu ja päikesevalguse eelist pea kohal ilma kabriolettide puudusteta.
Mis vahe on kuu- ja katuseluugil?
Katusluuki peetakse katuseluugi tüübiks, ütleb CARFAX. Kuid tavaliselt on kuukatusel auto peal toonitud klaaspaneel, sarnaselt lisaaknale. … Erinev alt traditsioonilisest katuseluugist ei ole kuukatused mõeldud sõidukist eemaldamiseks, kuigi need tavaliselt libisevad või kalduvad lahti, teatab USNews.
Kes leiutas autodele katuseluugid?
Heinz Prechter (19. jaanuar 1942 – 6. juuli 2001) oli Saksamaal sündinud Ameerika ettevõtja, kes asutas ettevõtte American Sunroof Company (ASC).
Millal sai katuseluugist kuuluuk?
Katuseluuk on ülestõstetav katusepaneel (sageli valmistatud samast materjalist kui auto kere), mis laseb valgust või õhku autosse. Esimesed seda funktsiooni pakkuvad autod valmistas Nash Motor Company aastal 1937. "Kuuluuk" on lihts alt lämbe termin klaasist katuseluugi kohta, mis laseb valgust samal ajal sissesuletud.
