Staator on mootori korpuse sees olev traadi mähis. Võllil olev magnet pöörleb staatori sees, tekitades vahelduvvoolu (AC). See vool liigub mööda üsna rasket traati läbi korpuse ja alaldi/regulaatorisse, mis muundab selle alalisvooluks ja ühtlase väljundiga.
Mis juhtub, kui staator läheb halvaks?
Mootorratta halva staatori kõige ilmsemateks sümptomiteks on sädeme puudumine, nõrk säde või katkendlik säde (tuntud ka kui tõrge). Rasked käivitumised ja halvasti töötav mootor võivad samuti olla vihjed, et teie staator tuleb ümber ehitada või välja vahetada. Selles artiklis käsitleme neid sümptomeid ja nende põhjuseid.
Kuidas ma tean, kas mu staator on halb?
Mootorratta halva staatori kõige ilmsemateks sümptomiteks on sädeme puudumine, nõrk säde või katkendlik säde (tuntud ka kui tõrge). Raske käivitus ja halvasti töötav mootor võivad samuti viidata sellele, et teie staator tuleb ümber ehitada või välja vahetada.
Kas staator laeb akut?
Teie staator on teie jalgratta elektrisüsteemi ilus tähtis osa. Lihtsam alt öeldes, kui sõidate kaasaegse rattaga, on sellel palju elektrilisi vajadusi. … Mõelge oma staatorile kui detailile, mis toodab elektrit, et hoida aku laetuna, et kõik teie jalgratta elektrilised asjad töötaksid.
Kas staator on sama mis generaator?
Suurim erinevus staatori ja an alternator on staator (kui see on varustuses) väljastab vahelduvvoolu alaldi ja mõnikord ka regulaatorisse. Generaatoril on sisseehitatud alaldi ja see väljastab alalispinget ja on palju suurema voolutugevusega. Teie 90 hobuse Mercil on staatori osana 12 poolust.
