Lühikese 14 aasta pärast esimesest kommertslennust on Airbus A380 mitu lennufirmat juba kasutuselt kõrvaldanud ja lennuki tootmine on lõppenud. Vaatamata sellele, et Airbus A380 oli inseneri ime, oli see lennundusturul läbikukkumine.
Miks oli Airbus A380 rike?
“A380 on lennuk, mis hirmutab lennufirma finantsjuhte; risk, et nii palju istekohti ei müüda, on liiga suur,”ütles üks kõrgetasemeline lennundustööstuse allikas veebruaris Reutersile. … Selleks on neil vaja väiksemaid, odavamaid, kütusesäästlikke ühekäigulisi lennukeid, millel on kiire tööaeg.
Kas Airbus teenis A380 pe alt kasumit?
Kas A380 teenis kunagi Airbusi jaoks raha? Airbus A380 oli murranguline arendus Euroopa tootja jaoks. … Üldiselt hindab Airbus, et on uputanud A380 projekti 25 miljardit dollarit ja hoolimata reisijate armastusest lennuki vastu, möönis, et see ei tasu kunagi oma investeeringut tagasi.
Kas Airbus A380 ebaõnnestus?
Airbus A380 kiire hääbumine on keeruline lugu vahelejäänud ühendustest, muutuvast turust ja lõpuks jahmatavast nõudluse puudumisest suurima kunagi ehitatud kommertslennuki järele. … Pärast seda, kui A380 on olnud tootmises veidi üle 12 aasta, läheb see lennunduse ajaloo üheks lühema elueaga mudeliks.
Kas A380 on edukas projekt?
Selle aasta alguses teatas Airbus A380 programmi lõpust. Vaatamata sellele, et lennuk ei saavutanud kasumit, peab Airbus A380 edukaks tänu selle mõjule A350-le. Sellisena ei läinud Airbus A380 projekt vaatamata oma potentsiaalile kunagi nulli. …
