Üks varasemaid mootorratta esivedrustuse tüüpe, tala kahvel koosneb paarist püstikutest, mis on kinnitatud kolmekordse klambri külge vedruga, tavaliselt ülemise ja alumise kolmekordse klambri vahel. … Vedru paigaldatakse tavaliselt tala külge ja surutakse vastu ülemist kolmekordset klambrit.
Kuidas mootorratta kahvlid töötavad?
Nad kasutavad kassetis oleva õlivoolu reguleerimiseks erineva suurusega seibide virna. Madalatel kiirustel painutab õli kõige nõrgemat kihti ja lekib veidi läbi, kontrollides õrn alt liikumist. Kui põrkate sellele äärekivile, sunnib äkiline põrutus õli kõiki seibe painutama ja saate tohutu voolu, lastes kahvlitel kiiresti üles liikuda.
Kuidas vedrukahvel töötab?
Vedrukahvlitel on kaks vedru, mis pehmendavad sõitu, võimaldades tee konarustel enne sõitja käteni jõudmist veidi neelduda. Survevedelikuga täidetud hüdrokahvlid täidavad sama funktsiooni, kuid tunnevad teel palju erinev alt.
Miks nimetatakse mootorratta kahvleid kahvliks?
Kahvel on mootorratta esiosa vedrustus.
Seda nimetatakse kahvliks sest sellel on kaks haru, mis liiguvad ümber ratta mõlemal küljel.
Kas kõik mootorratta kahvlid on universaalsed?
Kahte tüüpi mootorratta kahvleid
Nüüd peate tegema otsuse: valige universaalse kahvli või kahvli vahel,, mis sobib teile konkreetse mudeliga. … Need on spetsiifilised ühele mudelile, mis tähendabet kahvel sobib ainult ühele rattale.
