Tsentraliseeritud saatmine. Dispetšerfunktsiooni korraldamine ühte kesksesse asukohta. See struktuur hõlmab sageli andmete kogumise seadmete kasutamist tsentraliseeritud dispetšerfunktsiooni ja teiste osakondade, tavaliselt tootmiskontrolli ja kaupluse tootmisosakondade vahel.
Mis on tsentraliseeritud ja detsentraliseeritud lähetamine?
Tsentraliseeritud dispetšer integreerib sõiduki ja reisija vahelise määramise tühja sõiduki tasakaalustussüsteemiga, et tagada lahenduse kvaliteet. Detsentraliseeritud autonoomsed dispetšerid jagavad osa arvutustest aTaxisele, vähendades seega tsentraliseeritud dispetšeri töökoormust.
Millised on erinevad saatmisviisid?
On kahte erinevat saatmisviisi:
- Tsentraliseeritud lähetamine. Tellimuste väljasaatmine toimub tsentraliseeritud asukohast, millel on täielik ülevaade tootmisosakonna võimsustest ja mis kaardistab tellimuse töötajani individuaalse tellimuse nõude alusel. …
- Detsentraliseeritud lähetamine.
Mis on saatmise eesmärk?
Edastamise põhifunktsioonid on prioriteedi määramine, parima järjestuse seadmine, juhiste koostamine ja protsessi juhtimine.
Mis on toodangu väljasaatmine?
Dispetšer on määratletud kui tootmistegevuse käivitamine tellimuste vabastamise kaudu (töökäsk, kauplustellimus) ja juhised vastav alt eelnev alt planeeritud ajakavadele ja marsruutidele. Väljasaatmine annab ka võimaluse võrrelda tegelikku edenemist kavandatud tootmise edenemisega.
