Järelpõletid on reaktiivmootorite funktsioon, mis süstivad rohkem kütust ja hapnikku kiireks ja suureks tõukejõuks. Tänapäeva hävitajate puhul võib tõukejõu suurenemine olla 40–70 protsenti.
Kas kõikidel hävitajatel on järelpõletid?
Järelpõleteid kasutatakse üldiselt ainult sõjalennukites ja neid peetakse hävitajate standardvarustuseks. Neid kasutanud tsiviillennukite hulka kuuluvad mõned NASA uurimislennukid, Tupolev Tu-144, Concorde ja White Knight of Scaled Composites.
Miks kasutavad Jets järelpõletite?
Järelpõleti (või taassoojendus) on lisakomponent, mis on mõnedel reaktiivmootoritel, enamasti sõjaväe ülehelikiirusega lennukitel. Selle eesmärk on suurendada tõukejõudu, tavaliselt ülehelikiirusel lendamisel, õhkutõusmisel ja lahinguolukordades.
Millist tüüpi õhusõidukid kasutavad järelpõleteid?
Järelpõletajaid kasutatakse ainult ülehelikiirusega lennukitel, nagu hävitajad ja ülehelikiirusega lennukid Concorde. (Concorde lülitab järelpõletid välja, kui see kruiisile jõuab.
Kui kaua võib hävitaja järelpõletit kasutada?
Täielikus järelpõletis madalal kõrgusel võib F-16 põletada rohkem kui 64 000 naela tunnis. Täisgaasil on USA variandil F-16, millel on maksimaalsed välised kütusevarud, umbes 20 minutit, kuni see on avariireservis (millest jätkuks täiskütusel vaid umbes minutiksjärelpõleti).
