Selle eeliseks on mootori pöördemomendi muutmine, kuid peamiselt mootori heitgaaside vähendamine tühikäigul. Tavalisel sõidul on pöörisklapid avatud, mis on lühim tee, nii et kogu klapi eemaldamisel on sõiduki juhtimisel jõudluse erinevust vähe või üldse mitte tunda.
Mis on pöörlevate klappide eesmärk?
Pöörisklapid tekitavad silindri telje kõrval keerise. Neid kasutatakse diiselmootoriga sõidukites, et parandada kütuse-õhu segu segunemist mootori madalatel pööretel. Selleks juhitakse õhk igasse silindrisse kahe eraldi kanali kaudu sisselaskekollektoris. Ühe kahest kanalist saab sulgeda pöörisklapiga.
Mida teeb klapi kustutamine autoga?
Pöörisklapid on väikesed liblikklapid, mis asuvad tänapäevaste diisel- ja bensiinimootorite sisselaskekollektoris. Need on loodud aitama reguleerida kütuse ja õhu suhet, parandavad heitkoguseid ja aitavad tekitada parem pöördemoment mootori madalatel pööretel.
Kas ma pean eemaldama pöörlevad klapid?
Pikaajalised riskid. Siis on muidugi veel hullem oht, et pöörisklapp deformeerub, mis põhjustab selle lõdvumise ja mootorisse põrisemise, põhjustades suuri sisemisi kahjustusi. Seetõttu on tungiv alt soovitatav pöörisklapid eemaldada kui teie diisel-BMW on üle 6 aasta vana või 60 000 miili.
Mis juhtub, kui pöörisklapid ebaõnnestuvad?
Kahjuks on pöörisklapid kehva konstruktsiooniga ja võivad ebaõnnestuda. … Kuipöörisklapp ebaõnnestub, praht kukub alla mootorisse, kas kleepub klapiporti ja kinnistab selle lahti, põhjustades kolvi kokkupõrke klapiga, või kukub silindrisse endasse, põhjustades kolvi, klapid ja pea kahjustada saama.
