Nn kajavabad katted koosnevad kummiplaatidest, mis kinnitatakse kerele liimiga, kattes nii palju kui võimalik. Kummist plaadid lõhkuvad vastu kere põrkavaid helilaineid, vähendades allveelaeva akustilist tunnust ja muutes selle sonari abil tuvastamise keerulisemaks.
Millest on kajatud plaadid tehtud?
Kajavabad plaadid on kummist või sünteetilisest polümeerist plaadid, mis sisaldavad tuhandeid pisikesi tühimikke ning kantakse sõjaväelaevade ja allveelaevade väliskeredele, aga ka kajavabadele kambritele.
Kuidas allveelaevad end sonari eest varjavad?
Et vältida sonari tuvastamist, on sõjaväe allveelaevad sageli kaetud heli neelavate plaatidega, mida nimetatakse kajavabaks kateteks. Need perforeeritud kummist plaadid on tavaliselt umbes 1 tolli (2,5 sentimeetrit) paksused.
Kas sonari abil saab allveelaevu tuvastada?
Üks viis allveelaevade tuvastamiseks ja asukoha määramiseks on kasutada passiivset akustikat või aktiivset akustikat. … Allveelaevad ise on varustatud passiivsete sonarisüsteemidega, näiteks veealuste hüdrofonide massiividega, mida kasutatakse veealuste akustiliste allikate tuvastamiseks ja suhtelise asukoha määramiseks.
Kuidas allveelaevad sonari kasutavad?
Sihtmärgi asukoha leidmiseks kasutab allveelaev aktiivset ja passiivset SONAR (heli navigeerimine ja kauguse määramine). Aktiivne sonar kiirgab helilainete impulsse, mis liiguvad läbi vee, peegelduvad sihtmärgilt ja naasevad laevale.
