“Turbiin muudab põlemisel tekkiva soojusenergia tagasi mehaaniliseks energiaks. Need on väikesed turbiini labad, mis pöörlevad ja need on ühendatud võlliga, mis on ühendatud kompressori enda ja ventilaatoriga,”selgitas Attia. See turbiini võll pöörleb umbes 20 000 p/min – see on tõesti väga kiire.
Mis on 747 mootori pöörded?
Suure lennukimootori ventilaator ja madalrõhukompressor töötavad vahemikus 2500–4000 p/min ning klassikalise turbopropellermootori PT-6 turbiin 30 000 p/min.
Kui kiiresti reaktiivlennuk pöörleb?
Lennu ajal pöörlevad ventilaatori labad kiirusel umbes 3000 p/min. Kõik kõrgemad ja ventilaatori otsad hakkavad ülehelikiirusel jooksma, tekitades läbistava drooni näol tohutut müra. Seevastu madalrõhuvõll pöörleb kiirusel 12 000 p/min ja kõrgsurvevõll umbes 20 000 p/min.
Mitu pööret minutis kommertslennukite mootor pöörleb?
Näiteks suured reaktiivmootorid töötavad umbes 10, 000–25, 000 p/min, samas kui mikroturbiinid pöörlevad nii kiiresti kui 500 000 p/min.
Mis on 777 mootori pöörded?
Mõnedele Boeing 777s-tele paigaldatud GE90 on tüüpiline selle poolest, et ventilaatori aste (N1) pöörleb maksimaalselt 2, 550 p/min, samas kui kompressori aste (N2) pöörleb maksimaalselt 10 850 p/min. Terade otsad on kiirusel 11 000 p/min tunduv alt kõrgemad kui 1 Mach, mis on osaliselt tingitud joa kõrgest müratasemest.mootor.
