Seega on oluline veenduda, et magnetod on korralikult maandatud. Te ei pea olema mehaanik ega mootorisse süvenema, et veenduda, et P-juhe on korralikult ühendatud. … Kui mootor seiskub, kui keerate võtme asendisse OFF, võite olla kindel, et märgid on maandatud.
Kuidas ma tean, kas mu magneto on halb?
Enamik "halbade magistraalide kontrolle" on seotud süüteküünaldega. Süüteküünal on määrdunud ja maandusega lühises või avatud ning normaalselt töötav magneto ei saa seda süüdata. Tüüpiline vigane pistik põhjustab magistratsiooni kontrollimisel pöörete arvu kohese languse 250 p/min võrra. Põhinäitaja on languse äkilisus.
Kuidas te maandate magnetot?
Mootori käivitamise ajal keerame süütevõtme vasakpoolsesse asendisse, et vabastada või maandada parempoolne magneto, võttes arvesse pöörete arvu muutust, enne kui keerate võti tagasi asendisse Mõlemad. Seejärel kordame seda protsessi, keerates võtme paremale, et maandada vasakpoolne magneto.
Mida tähendab magneto maandamine?
Mag-lüliti väljalülitamine põhjustab tegelikult lühise (nimetatakse maanduseks) magnetmähises, mis takistab selle töötamist. Traati, mis maandab, nimetatakse P-juhtmeks.
Mis põhjustab magneto rikke?
Magnetomähiste vahel tekkiv pinge on üsna kõrge, suurusjärgus 20 000 volti, kui süüteküünlaid pole paigas. … Kõrgepinge kaardub lihts alt üle pilu. Vahe suureneb, kui traadi otsad üksteisest kaugemale sulavad ja peagi mõjutavad külgnevad pöörded, nii et mähis lõpuks ebaõnnestub.
