Tänapäeval toodetakse autosid korrosioonikaitsega, mis muudab selle lisatöötluse mittevajalikuks, kuigi autokauplustele on see kasumlik. Consumer Reports soovitab autoostjatel jätta vahele aluskate ja mitmed muud kallid lisad, sealhulgas VIN-koodi söövitamine, kangakaitse ja pikendatud garantii.
Kas alusvärvi katmine on raha raiskamine?
Meie preerias viibijatele EI OLE aluskate seda väärt, kui soovite täiendavat roostekaitset. Alusvärvimine täidab aga teist eesmärki ja see on teemüra eest veidi rohkem isolatsiooni lisamine. Kui see on see, mida sa tahad, siis on see seda väärt. Üldiselt ei ole.
Kas alusvärvimine on hea või halb?
Kummeeritud aluskatted teevad suurepärase töö olemasoleva rooste hoidmisel kõik kaetud ja teravana, kuid see ei pidurda rooste ja korrosiooni levikut, mõnikord kinnijäänud õhku. ja niiskus võib isegi kaasa aidata rooste tekkele, nagu juhtus GodwinAustini puhul.
Kas roostes autot tasub katta alla?
Kui uuendate oma sõitu iga paari aasta tagant, ei tasu pihustatav-roostekatte hankimine seda väärt. Kuid kui plaanite autoga maasse sõita, võib see teie auto eluiga pikendada. … Ta ütleb, et roostekindlus võib ära hoida mitmesuguseid remonditöid, näiteks kütusetoru korrosiooni – mille parandamine võib maksta 1000 dollarit.
Kas uue veoki alusvärvi katmine on seda väärt?
Kiire näpunäide: nii onAlati on kõige parem kanda aluskiht peale uhiuue sõiduki esmakordsel ostmisel ja mitte mõne aasta pärast. Palju lihtsam on katta sõiduki põlised kõhualused täiendavate soomustega, kui eemaldada jama tonni tee mustust ja prügi.
