Teie auto hüppab ja sureb välja: vigane MAP-andur võib põhjustada mootori pöörete arvu kõikumist või tõusu, peamiselt tühikäigul või madalatel pööretel. Kui lülitate kliimaseadme sisse või kasutate sel juhul roolivõimendit, võib mootor välja surra. Tavaliselt käivitub see uuesti, kuid see seisund halveneb ja võib olla ohtlik.
Millised on vigase MAP-anduri sümptomid?
Mida silmas pidada rikkelise MAP-anduri korral
- Rikkalik õhu-kütuse suhe: vaadake tühikäiku, kehva kütusekulu, aeglast kiirendust ja tugevat bensiinilõhna (eriti tühikäigul)
- Lehja õhu-kütuse suhe: otsige hüppeid, seiskumist, võimsuse puudumist, kõhklemist kiirendamisel, tagasilööki sisselaskeava kaudu ja ülekuumenemist.
Mis juhtub, kui eemaldate MAP-anduri?
MAP- või BARO-anduri lahtiühendamisel määratakse kood 22. BARO anduri vale ühendamine Mass Airi auto tolmuimejaga põhjustab arvuti kütusesegu välja kaldumise. Kood 22 või 126 MAP (vaakum) või BARO signaal on levialast väljas.
Kas halb MAP-andur võib käiguvahetust mõjutada?
Vigane MAP-andur võib põhjustada hilinenud, tugevaid vahetusi, varaseid / pehmeid vahetusi või isegi takistada käiguvahetust üldse. … Kui PCM ebaõnnestub, võib käigukast käiguvahetuse lõpetada, käiguvahetus on karm või pehme või põhjustada täieliku käigukasti rikke. Mõned sõidukid kasutavad PCM-i asemel TCM-i (käigukasti juhtimismoodul).
Mida MAP-andur juhib?
MAP-andurid
Andur annab kohest kollektori rõhuteavet mootori elektroonilisele juhtseadmele. Andmeid kasutatakse õhutiheduse arvutamiseks ja mootori õhumassivoolu määramiseks, mis omakorda määrab täiuslikuks põlemiseks vajaliku kütusevarustuse.
