ühtlasel tõusul on kõikidest allikatest (tiib, saba, mootorid, kere) pärinev ülespoole suunatud kogujõud suurem kui lennuki kaal või sellega võrdne. Ühtlasel tõusul peab vertikaalne netojõud olema null, seega peab vertikaalne aerodünaamiline jõud olema võrdne kaaluga.
Kas tõus on tõusu ajal võrdne raskusega?
Pange tähele, et tõukejõud ja takistus ei ole võrdsed ega ka tõstejõud ja kaal. Seda seetõttu, et kaal on jõud, mis mõjub alati Maa keskpunkti suunas. Tõusmisel ei mõju kaal enam lennutrajektooriga risti; see on nurga all. … Tõste on võrdne kaalu allapoole suunatud komponendiga (W1).
Mis on püsiv tõus?
Püsiv tõus viiakse läbi liigse tõukejõu kasutamisega, mille võrra elektrijaama tõukejõud ületab õhusõiduki takistust. Lennuk tõuseb pidev alt, kuni liigne tõukejõud langeb nullini.
Millised on ronimisjõud?
Jõud ronimisel. Lennukile mõjuvad neli jõudu: tõste, kaal, tõukejõud ja takistus.
Millised jõud mõjuvad õhusõidukile tõusu ajal?
Mis paneb lennuki ronima? Lennu ajal on lennukil neli peamist jõudu: tõste, kaal, tõukejõud ja takistus. Need jõud mõjutavad pidev alt õhusõiduki liikumist ja orientatsiooni õhus, kuid on eriti olulised siis, kuilennuk tõuseb või laskub.
