Pärast British Raili erastamist jätkati HST-komplektide kasutamist. 193 ehitatud vedurist jääb kasutusse. Neli mittekasutatud üksust, 43173, 43011, 43019 ja 43140, kanti maha surmaga lõppenud raudteeõnnetuste tõttu aastatel 1997, 1999, 2004 ja 2020.
Mis toimub vanade 125 rongidega?
15. mail 2021 lõpetas EMR oma kaks viimast InterCity 125 rongi, mis asendati East Midlandsi raudteega klassiga 222, mis oli nihutatud tänu rongi kasutuselevõtule. Klass 180 ja klass 360 firm alt Hull Trains ja Greater Anglia.
Mis asendab HST 125?
Uus Hitachi saavutab kiiruse 125 miili tunnis, mis on sama teeninduskiirus kui Briti raudtee sõjaratsul, mida see asendab. (125 maksimaalne registreeritud kiirus oli 148 miili tunnis – diiselmootori maailmarekord). … Üheksa vaguniga Hitachi 800/801 mahutab 627 inimest – 18% rohkem kui InterCity 125.
Mis HST asendab?
Arvatakse, et 2021. aasta keskpaigaks asendatakse kõik EMR-i HST-d täielikult välja ning 2023. aastaks asendatakse kõik 180- ja 222-d kõigi teenuste puhul Hitachi Class 810 Aurora-ga.
Kas klass 43 on ikka kasutusel?
Alates 2020. aastast on Class 43 endiselt kasutusel Great Western Railway, Abellio ScotRaili, Arriva CrossCountry, East Midlandsi raudtee, Locomotive Services Limitedi ja Colas Railiga.
