Kahemassiline hooratas (DMF või DMFW) on pöörlev mehaaniline seade, mida kasutatakse pideva energia (pöörlemisenergia) saamiseks süsteemides, kus energiaallikas ei ole pidev, toimib samamoodi nagu tavaline hooratas, kuid summutab pöördemomendi või pöörete tugevat kõikumist, mis võib põhjustada soovimatut …
Kuidas ma tean, kas mu autol on kahemassiline hooratas?
Üks lihtsamaid viise teada saada, kas DMF on väljasõidul, on kontrollida vibratsiooni pärast mootori väljalülitamist. See, mida otsite, on tunne, et jõuülekanne vajab hetke rahunemiseks, kui mootori toide on katkenud.
Millisel autol on kahemassiline hooratas?
Veelgi viimasel ajal on kahemassilised hoorattad leidnud tee igapäevastesse sõidukitesse nagu Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata ja Nissan Altima.
Kas kõigil autodel on kahemassilised hoorattad?
Kahemassiline hooratas (DMF) on tavaliselt kaasas sõidukitele, mis põhinevad manuaalkäigukastil või käigukastil. Väntvõlli lõpus on sellel kaitsvad omadused, mis hoiavad muud osad puutumatuna ja varjatakse mootori vibratsiooni eest.
Mida teeb kahe massiga hooratas?
Kahemassiline hooratas võimaldab sõita madalamatel mootoripööretel, suurendades seega mootori efektiivsust. See omakorda säästab kütust ja vähendab CO2 emissiooni ning vibratsiooni, mis võib põhjustada „käigukasti ragisemist“ja „kere poomid“. Nagu kõigi kuluvate komponentide puhul,aja jooksul hakkavad summutusvedrud ja mehhanism kuluma ja nõrgenema.
