Rooli vibratsiooni kõige levinum põhjus on tasakaalust välja kukkunud rehvid ja veljed. … Rool vibreerib kui sõiduk saavutab maanteel kiiruse (55 miili tunnis ja rohkem) Raputamine muutub järk-järgult hullemaks, mida kiiremini sõiduk sõidab. Raputamine kaob, kui aeglustate maanteel alla kiirust.
Miks mu rool 70 miili tunnis väriseb?
Sisemiste CV-liigendite probleemid tekivad tavaliselt tugeva kiirenduse ja suure koormuse korral. Sõltuv alt sellest, kui halb see on, võib see ilmneda väikese vibratsiooni või tugeva raputamisena. Seega, kui teie auto väriseb sõites üle 70 miili tunnis ja teie rehvid on kontrollitud, siis võib-olla olete kulunud CV liigesed või halvem jõuülekande probleem.
Mis põhjustab rooli värisemist?
Kui see tundub ebaühtlane, põhjustavad valesti joondatud rattad teie rooli värisemist. Halvad laagrid – halbadest laagritest või ebapiisavast määrimisest tingitud hõõrdumine võib põhjustada rooli värisemise. … Piduriprobleemid – rool, mis väriseb ainult siis, kui vajutate pidureid, kõige tõenäolisem põhjus on probleem teie sõiduki pidurites.
Kuidas parandada rooli vibratsiooni?
Enamasti peatab a rataste joondus värisemise, tagades, et kõik rattad asetsevad samas suunas. Üks kiiremaid viise nihke diagnoosimiseks on kontrollida rehvi turvist. Sõiduk, mis ei ole joondatud, põhjustab sageli rehvide ebaühtlast kulumist ja sisemustri kulumistpalju rohkem kui väljast.
Kas vibratsioon roolis on normaalne?
Kuigi mõni vibratsioon sõidu ajal võib olla normaalne, siis kui rool väriseb, on midagi valesti. Raputava rooli allikaid on palju. … Tasakaalustamata rehvid, kõverdunud piduri rootorid ja kahjustatud või kulunud vedrustussüsteemi osad on kõige tõenäolisemad põhjused, miks rooliratas väriseb.
