L-kujulised kärbsed, mis pöörlevad ringikujuliselt, on ühendatud mootoriga hammasrataste kaudu. Need on ühendatud ka juhtventiiliga, mida nad liiguvad üles ja alla. Kui mootor kiirendab, pöörlevad raskused kiiremini ja lendavad tsentrifugaaljõu mõjul välja, tõstes juhtventiili üles.
Mida teevad kärbseskaalud provintsi kuberneris?
Regulaator töötab lendraskuste abil, mis kontrollivad juhtventiili asendit. Kui propeller pööret minutis. on madalam sellest, mille puhul regulaator on piloodi poolt läbi kiiruse reguleeriva vedru seatud, liigub regulaatori lendraskus sissepoole, kuna lendkaalule mõjub väiksem tsentrifugaaljõud kui kiirusregulaatori vedru kokkusurumine.
Kuidas kiirusjuhtvedrusid käitatakse?
Vedru, mida nimetatakse kiirusevedruks vastustab kuberneri kärbeskaalu võimet lennata pööramisel väljapoole. Selle vedru pinget saab reguleerida juhtkvadrandil oleva propelleri juhtnupuga. Kiiruseanduri vedru pinge seab mootori maksimaalsed pöörete arvud regulaatori režiimis.
Kuidas püsikiiruse regulaator töötab?
Püsikiiruse üksus ehk propelleri regulaator on mehhanism, mis võimaldab konstantse kiirusega sõukruvi töötada. … Õli, mis võib pärineda mootorist või olla propelleri enda osa, muudab sõukruvi laba nurga vastav alt vajadusele valitud pöörete arvu säilitamiseks.
Kuidas rekvisiit töötab?
Koos asulgtugi, labad on sümmeetrilised ja pöörlevad ümber keskse pöördepunkti ning pakuvad tagurdamisel sama suurt tõukejõudu kui edasikäigul – see on õnnistuseks, kui libiseb raskelt. Purjetamisel joonduvad labad veevooluga, vähendades takistust.
