Tagamootori paigutus Corvairis põhjustas kaalu tasakaalustamatuse, mis põhjustas halva juhitavuse. Jõudlussõidukina nautisid paljud inimesed Corvairiga suurel kiirusel sõitmist. Kui juht üritab roolimisviga parandada, võivad suured kiirused koos halva juhitavusega põhjustada avarii.
Miks oli Chevrolet Corvair ohtlik?
Corvair tugines ebatavaliselt kõrgele esi-taga rõhuerinevusele (15 psi ees, 26 psi, kui külm; 18 psi ja 30 psi kuum) ja kui rehvid pumbati täis. samamoodi, nagu see oli tol ajal kõigi teiste autode puhul tavapärane, oli tulemuseks ohtlik ülejuhitavus.
Kas Corvair oli igal kiirusel tõesti ohtlik?
Oma 1965. aasta raamatus "Ebaturvaline igal kiirusel" nimetas Nader Corvairi "ühe auto õnnetuseks". Ta kirjutas, et tagavedrustuse konstruktsiooniviga pani auto tõenäoliselt ümber järsu manöövri sooritamisel, näiteks ootamatult tänavale veerenud kuuli vältimisel.
Kas Corvairs on usaldusväärne?
A 65 Automaatse ja 2 carb mootoriga Corvair on üldiselt väga töökindel ja juhitav. Powerglide käigukastid on peaaegu kuulikindlad, kuna need on sisuliselt samad, mis raskemates suuremates autodes kasutatavad jõuülekanded.
Miks nad Corvairsi tegemise lõpetasid?
Huvi puudumine . Kuna nõudlus Novase järele kasvas ja nõudlus Corvairs'i järele vähenes, tehti otsustehti novembris 1968, et viia Corvairi koost tehase off-line piirkonda. Kokkupandud kered saabusid Fisher Bodyst ja ootasid kokkupanekut off-line piirkonnas. Enamik, kui mitte kõik, hilised Corvairid on käsitsi ehitatud.
