Küsisime etiketiekspertidelt ja nad kõik jõudsid samale järeldusele: Keskmisel istmel istuv inimene saab kontrolli mõlema käetoe üle. … Vahekäigus istuv inimene peab oma koh alt tõusma iga kord, kui keegi reas soovib jalgu sirutada või vannituppa teha.
Kes saab lennukis keskmise käetoe?
See tähendab, et akna kõrval oleval inimesel on sein, millele toetuda, ja vahekäigus reisijal on välimine käetugi, mille vastu toetuda. "On üldiselt aktsepteeritud, et keskmise istme reisija on tõmmanud lühikese kõrre, nii et nad peaksid saama mõlema käetoe luksuse," ütles pr Panter.
Kes saab autosse käetoe?
Enamik inimesi nõustub, et jagatud käetoed kuuluvad keskmisele istmele. Aknaistmel reisija saab toetuda kabiini seinale ja vahekäiguistmel istuja saab vahekäiku nõjatuda, kuid keskmisel istmel pole kuhugi minna, nii et vaene hing saab ühistele käetugedele diibid..
Kes istub keskmisel istmel?
Teisisõnu, kui istud akna- või vahekäiguistmel, peab keskmisel istmel reisija kõigepe alt käed alla panema. Kui ruumi üle jääb, on tore. Kui ei, siis kuulub see keskmisele istmele. Ja veel üks asi, ütleb Torontos tegutsev kombeekspert Adeodata Czink: "Püüdke olla selle suhtes kena."
Kuidas lennukid hakkama saavadkeskmine iste?
Mis puudutab lennufirma etiketti, siis reisiekspert Chris McGinnise sõnul on teil õigus mõlemale käetoele kui keskmise istme reisija. Kui tunnete vajadust kompromisside järele, võite poolel teel naabritega kohtuda, pakkudes käetugede esi- või tagumist osa.
