Enamike kahe- või mitmemootoriliste propelleriga lennukite propellerid pöörlevad samas suunas, tavaliselt päripäeva, kui vaadata lennuki tagant. Vastupidiselt pöörleva paigalduse korral pöörlevad parema tiiva propellerid vastupäeva, vasakpoolsed aga päripäeva.
Mis on topeltpropelleri eesmärk?
Kaks rekvisiidid muudavad kiiremaks, tihedamaks pöördeks ja kiiremaks peatumiseks, pakkudes teile laiemat kontrolli ning muutes teie paadi väledamaks ja turvalisemaks.
Miks on mõnel lennukil vastassuunas pöörlevad propellerid?
Vastupidi pöörlevate propellerite kasutamine taastatakse energia, mis on kaotatud õhu liikumise tõttu eesmise propelleri libisemisvoolus ja võimaldab suurendada võimsust ilma vastavat suurendamata propelleri läbimõõt. Samuti aitab see võidelda suure võimsusega kolbmootori pöördemomendi mõjudega.
Kas vastassuunas pöörlevad propellerid annavad rohkem tõukejõudu?
See pöörlev vool ei aita kaasa tõukejõu tekitamisele, vaid toodab energiakadu. Taastades osa pöörlemisvoolus kaotatud energiast, on seega võimalik tõukejõu efektiivsust parandada. Vastupidiselt pöörlev propeller (CRP) on selliste seadmete näide.
Kas vastassuunas pöörlevad propellerid on paremad?
Vastupidi pöörlevad propellerid on 6% kuni 16% tõhusamadkui tavalised propellerid.
