Kõige varasem funktsionaalne külgsadul oli toolitaoline konstruktsioon, kus naine istus hobuse seljas külili, jalad jalatoel, disainitud 14. sajandi lõpus. Väidetav alt töötas Catherine de Medici 16. sajandil välja praktilisema disaini.
Millal sõitmine külgsadulal algas?
Mõned väidavad, et naised hakkasid külgsadulal sõitma juba 1382. aastal ja mõned väidavad, et see oli isegi varem. 1382. aastal sõitis printsess Ann külgsadulas, et abielluda kuningas Richard II-ga. Sellist ratsutamisstiili peeti ainsaks viisiks naise süütuse nõuetekohaseks säilitamiseks, nii et se alt edasi oli see naise jaoks ainus viis ratsutada.
Kas külgsadulaga sõitmine on keeruline?
Kui sõidate hobuse seljas muljetavaldava rahaga, on see hea uudis – jalga kinnitavate hoopide ja tasakaalupunkti vahel, hobusel on üsna raske ratsanikku visata. külgsadul. See ei tähenda, et istuksite lihts alt kõrvale ja näeksite ilus välja.
Millal Side sadul peatus?
Küljesadula lõpp
Ajavahemikus 1900–1950 jäid küljesadulad kasutusest välja, kuna naistele sai vastuvõetav külgsadula sõitmine ja ratsutamise ajal pükste kandmine. Need kestsid kõige kauem tseremoniaalsetel eesmärkidel, näiteks siis, kui kuninganna Elizabeth ratsutas värvide jagamisel.
Kas keskaegsed daamid sõitsid külgsadulaga?
Need daamid näivad sõitvat külgsadulas, kuid kõik naised seda ei teinud. Anne ofArvatakse, et Bohemia tutvustas külgsadula kõige varasemat versiooni. Ehkki mitte täiesti tänapäevane sadul, oli keskaegne külgsadul lihtne toolitaoline sadul väikese jalatoega, mida tunti planšetina.
