Digitaalse spidomeetriga autos kasutatakse kiiruseandurit, mis koosneb tavaliselt juhtmepooliga ümbritsetud magnetist, täpselt nagu elektrikitarri pikap. Andur on paigaldatud otse käigukasti käigu kõrvale ja kui käik pöörleb, sihivad selle hambad mööda, katkestades anduri magnetvälja.
Kas digitaalsed spidomeetrid on täpsed?
Ühendkuningriigi seaduste kohaselt – mis põhinevad Euroopa Liidu standardil – spidomeetrid ei tohi kunagi registreerida sõiduki kiirust alamaks, samas kui need ei tohi kunagi ületada rohkem kui 110% tegelikust kiirusest + 6,25 miili tunnis. Nii et kui sõidate 40 miili tunnis, võib teie spidomeeter näidata kiirust kuni 50,25 miili tunnis, kuid see ei saa kunagi lugeda alla 40 miili tunnis.
Kuidas digitaalne jalgratta spidomeeter töötab?
Tüüpilised jalgratta spidomeetrid mõõdavad iga rattapöörde vahelist aega ja annavad näidu väikesel juhtraua külge kinnitatud digitaalekraanil. Andur on paigaldatud jalgrattale kindlasse kohta, pulseerides, kui kodaraga kinnitatud magnet möödub.
Kas spidomeetrid on digitaalsed või analoogsed?
Sidomeetri abil auto kiirust näitav spidomeeter on analoogseade. Sellel sihverplaadil olev käsi liigub sujuv alt ümber sihverplaadi ja võib võtta mis tahes väärtuse, mida auto mootor suudab luua. Digitaalses seadmes esitatakse väärtused numbritega ja seetõttu ei ole neil analoogseadmetega võrreldavat varieeruvust.
Kas spidomeetrid on elektroonilised?
Elektrooniline analoogspidomeeter kasutab sõiduki kiiruse kuvamiseks osutit ja mõõdiku ketast, kus digitaalne kasutab ekraanil kuvatavaid numbreid. Digitaalsed spidomeetrid on alati elektroonilised, kuid analoogsed ja elektroonilised või mehaanilised. Digitaalne viitab ekraanile, mitte võimalusele elektrooniliselt lugeda.
