Tarmac (lühend sõnadest tarmacadam) on teekattematerjal patenteeritud 1901. aastal Ühendkuningriigis. See on pinna täiustamine, mille töötas välja 1820. aastatel John Loudon McAdam. See on sisuliselt purustatud kivi, mis on segatud tsemendiga ja seejärel suletud tõrvaga.
Millest asf alt tehakse?
Tarmac on teekattematerjalidele antud üldnimetus, mis koosneb tõrvalaadsetest materjalidest, mis on segatud mineraalsete täitematerjalidega, nagu portlandtsement, liiv, kruus või betoon. Sõna "tõrv" kasutatakse aga mitmete erinevate ainete kirjeldamiseks, mis tegelikult ei ole tõrv.
Kust tuleb teede tõrv?
Asfaldi lugu algab tuhandeid aastaid enne Ameerika Ühendriikide asutamist. Asf alt esineb looduslikult nii asf altjärves kui ka kiviasfaldis (liiva, lubjakivi ja asfaldi segu).
Kas asf alt ja asf alt on samad?
Tarmac, lühend sõnadest tarmacadam, saadakse siis, kui killustiku või täitematerjali kiht kaetakse ja segatakse tõrvaga. … Kuigi asf alt on asfaldiga sarnane segu, koosneb see tegelikult vähem välistest materjalidest, mis muudab selle kulumise veidi raskemaks. Sõidu-, kõnni- ja teekatete jaoks kasutatakse nii asf alti kui ka asf alti.
Kas asf alt on odavam kui betoon?
Kas asf alt on odavam kui betoon? Asfaldi esmase paigaldamise hind on odavam kui betoon. … Betoon on äärmiselt vastupidav ja võib vastu pidada vähem alt 40–50aastat. Võrrelge seda Tarmaciga, mille tavaline eluiga on umbes 25 aastat, ja näete, et betoon maksab lõpuks vähem.
