Maserati, nagu ka teised eksootilisemad kaubamärgid, kipuvad amortisatsiooni langema, kuna usaldusväärsus on suures osas teadmata ja nõudlus püsib pehme, enamasti sel põhjusel. Kahjuks pole ühtegi Itaalia autot, mida peetakse nii töökindlaks, ja amortisatsiooni osas ei lähe neil kõigil hästi.
Miks Maseratis nii palju väärtust kaotab?
Maserati, nagu ka teised eksootilisemad kaubamärgid, kipuvad amortisatsiooni langema, kuna usaldusväärsus on suures osas teadmata ja nõudlus püsib pehme, enamasti sel põhjusel. Kahjuks pole ühtegi Itaalia autot, mida peetakse nii töökindlaks, ja amortisatsiooni osas ei lähe neil kõigil hästi.
Miks Maserati halb on?
Märgi t ei tunta selle üle, et see on liiga usaldusväärne, sellel on mitmeid probleeme, kusjuures kõige levinumad vead on elektrilised või mõjutavad telge ja vedrustust. Kahjuks, kuigi Maserati muutub ostjate seas üha populaarsemaks, ei ole töökindlus paranenud.
Miks Maseratise väärtus nii palju langeb?
Nii et amortisatsiooni määravad pakkumine ja nõudlus. Kasutatud Maseratisel on nõudlus väiksem kui pakkumine. Seetõttu on teil kulum.
Miks te ei tohiks kunagi Maseratit osta?
Üldine sobivus ja viimistlus on kohutav luksusauto puhul, mis maksis uuena üle 100 000 $ ning tehnoloogia ja sisekujundus on kohutavad. See pole ka väga mugav ja on palju aeglasem kui minu 2007. aasta E63 või vana 2007. BMW M5. Siiski on veel piisav alt Itaalia võlu, et peaaegu korvata selle lõputud puudused.
