Kahjuks ei ole esmaklassilises bensiinis midagi, mis muudaks selle vastupidavaks teistest pumbakütustest. Kuna eristavaks tunnuseks on kõrgem oktaanarv, on ainsaks tõeliseks kasuks mootori koputamise tõenäosuse vähendamine, mis enamiku kaasaegsete kütusesüsteemide puhul ei kujuta endast erilist ohtu.
Kas kõrgema oktaanarvuga gaas parandab läbisõitu?
Premium tagab parema gaasiläbisõidu Kuna esmaklassilisel gaasil on kõrgem oktaanarv kui keskmisel või tavalisel gaasil, toodab see põletamisel veidi rohkem võimsust. Suure ja võimsa mootoriga jõudlusautode jaoks mõeldud premium aitab minimeerida ka eelsüttimise ohtu väga pingestatud ja kuumade mootorisilindrite sees.
Kas kõrgem oktaanarv põleb kauem?
87 oktaanarvuga kütus põleb kiiremini, samas kui kõrgema oktaanarvuga kütused põlevad aeglasem alt. … Seevastu suurema jõudlusega mootor, mis hõlmab suurema surveastmega ja/või sunnitud induktsiooniga mootoreid, nõuab kõrgema oktaanarvuga kütuste aeglasemat põlemiskiirust, et kaitsta mootori koputamise eest.
Mida teeb kõrgema oktaanarvuga gaasi lisamine?
Mida kõrgem on oktaanarv, seda suurem on selle võime ennetada seda, kuidas põletusinsenerid detonatsiooniks nimetavad kohmetuid tüüpe. Eesmärk on süüdata kütusesegu ainult süüteküünlaga, mitte silindri kuumusest, et vältida detonatsiooni, mis võib suure jõudlusega mootoreid tõsiselt kahjustada.
Millinebensiin kestab kõige kauem?
93 oktaanarvuga kütused on rafineeritumad ja sisaldavad stabiilsemaid süsivesinikke. Need stabiilsed süsivesinikud võivad kesta 2–3 korda kauem kui 87 oktaanarvuga kütus. Isegi nõuetekohasel ladustamisel võib 87 oktaanarvuga gaas lagunema hakata 3 kuu jooksul, 93 oktaanarvuga kütus peaks kestma umbes 9 kuud, enne kui lagunemine on märgatav.
